Dat begon al met een tegenvallende kwalificatie waar Marth een 8e plek liet noteren.
Het team had het idee dat de motor van Marth niet in orde was en deze werd dan ook vervangen tussen de kwalificatie op zaterdag en de races op 2e pinksterdag.

Het leek goed te komen tijdens de eerste race op het zomerzonnige circuit in de Zandvoortse duinen.
Direct bij de start wist Marth al de 7e plaats op te eisen en kon zijn inhaalrace beginnen. Deze stokte bij plek 4, de top 3 had al een te grote voorsprong opgebouwd om nog door Marth in de resterende ronden dichtgereden te worden. Wellicht was dit te wijten aan het feit dat Marth's motor nog niet goed was ingereden; Marth bleek uiteindelijk wel de op 2 na snelste rondetijden te hebben gemaakt tijdens deze race.

Tussen de eerste en de twee race heeft het technisch team nog een aantal zaken in de afstelling van de auto aangepast om Marth in staat te stellen om in de tweede race te vlammen.
Sinds dit seizoen kent de Formido Swift Cup een reversed grid voor de top 8 dus Marth mocht vanaf de vijfde plek van start. Een start die waarschijnlijk de boeken in gaat als de meest bizarre uit de historie van de Suzuki Swift Cup:
toen de laatste rode lampen aangingen, zagen de voorste twee coureurs dit onterecht aan voor het startsein. Toen de lichten daadwerkelijk uit gingen was er onduidelijkheid alom. Het veld kwam verdeeld op gang waardoor posities op vreemde wijze wisselden en ook Marth een plek verloor.

Na een felle strijd met Marcel van der Maat, waarbij Marth zelfs even via de curbstones op twee wielen gelicht werd, besloot de racecommissie Marth te bestraffen met een Drive Through penalty wegens misbehaviour on the track. Of dit terecht is moet nog definitief worden vastgesteld aan de hand van beelden van de on board camera's.
Echter, dit voorval maakte wel dat de kansen op een goede eindpositionering voor Marth verspeeld waren. Marth eindigde de race, die vol met incidenten zaten, op een teleurstellende 11e plaats.
Niet een positie waar Marth thuishoort en waar hij normaal gesproken dan ook zeker niet geëindigd zou zijn met een motor die inmiddels prettig liep en een race die, wanneer zoals had gehoord, een herstart had plaatsgevonden, zeker anders zou zijn afgelopen.

Over twee weken mag Marth zich weer laten zien, tijdens het weekend van de RTL GP Masters op 6 en 7 juni a.s.